Soft Shackle
Uma manilha têxtil em Dyneema® como substituto leve das manilhas metálicas.
Resumo
Uma manilha têxtil segura, extremamente resistente e ainda assim leve, em fibras de alta tenacidade — 10× mais leve do que um mosquetão metálico da mesma resistência. Fácil de abrir e fechar sem ferramentas; um nó especial impede que se solte mesmo sob carga elevada. Silenciosa, e não danifica o convés nem o equipamento.
Parâmetros técnicos
| Diâmetro | Carga de rotura | Peso | Cores |
|---|---|---|---|
| 3 mm | 1000 daN | — | |
| 4 mm | 2450 daN | — | |
| 5 mm | 3200 daN | — | |
| 6 mm | 4800 daN | — | |
| 7 mm | 5000 daN | — | |
| 8 mm | 6200 daN | — |
Material e construção em detalhe
Alma · Dyneema® (HMPE)
Fibra extremamente resistente, de alongamento muito baixo e peso muito reduzido; flutua e resiste bem aos UV e à abrasão, mas é escorregadia (os nós deslizam, por isso costura-se) e sensível ao calor. Usamo-la como alma de adriças e cabos de regata (DF 2, DF 3, D-race, Dynestorm, Dyneforce) e para manilhas têxteis.
Construção
Um entrançado sem alma, flexível e mais achatado. Segura bem os nós e é fácil de manusear — usado para lashings, linha de falcaça e pequenos acessórios.
Ler no Guia de cabos
Dyneema or polyester? How to choose the rope material
The two most common fibres on deck and two different philosophies. When Dyneema is worth the investment and where polyester does the same job for a fraction of the price.
How to measure the ropes on your boat and when to replace them
Simple formulas for halyard and sheet length that you can work out from the sail dimensions, and seven signs that a rope is due for replacement.
Utilização recomendada
Materiais e construção
- Construção
- Entrançado sem alma
- Alma
- Dyneema® (HMPE)
- Adequado para
- Veleiros de cruzeiro, Veleiros de regata, Pequenos veleiros de regata
- Cores disponíveis
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