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Cabo entrançado leve e flutuante para trabalhos auxiliares a bordo.
Resumo
Cabo entrançado leve e flutuante para trabalhos auxiliares a bordo.
Parâmetros técnicos
| Diâmetro | Carga de rotura | Peso | Cores |
|---|---|---|---|
| 2 mm | 90 daN | 0.2 kg / 100 m | |
| 3 mm | 160 daN | 0.3 kg / 100 m | |
| 4 mm | 290 daN | 0.7 kg / 100 m | |
| 5 mm | 350 daN | 0.9 kg / 100 m | |
| 6 mm | 450 daN | 1.3 kg / 100 m | |
| 8 mm | 650 daN | 2.5 kg / 100 m | |
| 10 mm | 900 daN | 3.6 kg / 100 m | |
| 12 mm | 1250 daN | 5.6 kg / 100 m | |
| 14 mm | 1600 daN | 7.8 kg / 100 m |
Material e construção em detalhe
Alma · Polipropileno
Uma fibra leve que flutua e é a mais acessível; tem menor resistência e, se não for estabilizada, menor resistência aos UV. Ideal para cabos flutuantes e de salvamento (SOS line), amarras leves (Stormy dock, Malaga) e cabos de aspeto clássico (Oldtimer, Baška PPV).
Construção
Um entrançado sem alma, flexível e mais achatado. Segura bem os nós e é fácil de manusear — usado para lashings, linha de falcaça e pequenos acessórios.
Ler no Guia de cabos
Dyneema or polyester? How to choose the rope material
The two most common fibres on deck and two different philosophies. When Dyneema is worth the investment and where polyester does the same job for a fraction of the price.
How to measure the ropes on your boat and when to replace them
Simple formulas for halyard and sheet length that you can work out from the sail dimensions, and seven signs that a rope is due for replacement.
Utilização recomendada
Materiais e construção
- Construção
- Entrançado sem alma
- Alma
- Polipropileno
- Adequado para
- Veleiros de cruzeiro, Pequenos veleiros de regata
- Cores disponíveis
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